Гражданскому форуму – быть!

Теперь уже всем стало понятно, что вопрос о ДТП (поведение и водителей и пешеходов) вырос в большую городскую проблему. Необходимо её совместное обсуждение и решение Горадминистрации, депутатского Собрания и ГИБДД.
Только общими усилиями можно исправить ситуацию по подготовке водителей, их поведению на дорогах - с одной стороны, и поведению, осторожности пешеходов с другой. Без участия общественности коллективов предприятий, где работают такие водители, без школы, где воспитывают юных пешеходов и будущих водителей, тоже не обойтись. Надо привлечь внимание руководства учебных, да и производственных учреждений, Советов молспецов и др. распечатать нашу тревогу и разослать в эти все организации, для начала - для информации, затем для предложений и действий. Действовать надо, а не только разговоры вести!

Обратите НАКОНЕЦ-ТО внимание на то, что округ - это не только ГОРОД, это ещё и ПОСЁЛКИ вокруг, которых в Миасский городской округ входит побольше, чем в другие такие округа области. И проблем там - великое множество! Не забывайте о селянах, Станислав Валериевич и Игорь Вячеславович, не забывайте и благодарные жители посёлков ВСЕГДА будут на вашей стороне!

Очень больной вопрос – архитектура города. Она «засараивается» с каждым годом. Бетонно-пластмассовые блоки (типа цеховых зданий) и малых павильонов и ларьков на остановках транспорта, перед Дворцом автозаводцев, перед «Детским миром» на Разина, перед аптекой № 92 на углу Октября и Жуковского, перед обоими торговыми центрами. Всего не перечислить. Торговля – где несколько одинакового ассортимента магазинов, где ничего в «шаговой близости». Обещали красивую гостиницу в центре города, под которую берегли место с времён незабвенного Архитектора (с большой буквы) О.Карпова, а поставили стандартное железобетонное здание (украшенное «хоботом слона»). Берегли место на стрелке Октября и Ильмен-Тау для большого общественного центра (или церкви – были и такие тайные мысли), а поставили «Медео» и «Скрепку» - красота! Бульвар Мира перегородили и закрыли просторный красивый вид. А об архитектуре «Карусели» и месте её возведения и слов не подобрать.
В90-х годах хватались (м.б. оправдано) за любой рубль, вложений в стройку. А теперь то зачем так?
Архитектурная политика города теперь требует серьёзной перестройки.

Главное назначение проспектов В.П. Макеева и Октября - единственная внутри поселковая дорога между микрорайонами Машгородка. Для удобства сквозного проезда транзитного транспорта должна использоваться объездная дорога (по ул. Попова – Б. Хмельницкого). Выполняемая в настоящее время на проспекте сплошная осевая разделяющая линия существенно затрудняет сообщение ВНУТРИ Машгородка. «Сплошняк» не позволяет оперативно сворачивать во дворы микрорайонов и выезжать из них в нужном направлении. Это обстоятельство к тому же ведет к неоправданным и сложным разворотам транспорта на и так загруженных светофорных и др. крупных перекрёстках. Кроме того, оно толкает водителей на нарушение ПДД – сквозные проезды по дворовым территориям, что сплошь и рядом усложняет пользование дворами жителям. Предложения выдавались депутатам и в администрацию Машгородка.
Аналогичные проблемы с внутри-дворовыми проездами есть и в Центральной части.
На наши предложения из Администрации города приходят ответы – отписки: «Так утверждено», и ещё хлеще: «Так по ГОСТу». Мы тут живём Пора кончить с отписками, вслушаться в нужды жителей, а не транзитников.

Озером Тургояк летом пользуется пол Челябинской и Свердловской областей. Обратиться к ним с просьбой (требованием) выделить деньги на:
• сооружение объездной дороги за лагерь «Зои Космодемьянской»,
• большой парковки между плотиной и храмом (вместо Тургояк-Сити), доступной по цене простым смертным.
Сквозной проезд по улице Туристов закрыть и стоянку на ней запретить, начиная от плотины. Посёлок Тургояк – для его жителей, озеро для культурного и щадящего пользования своим и приезжим!